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Auf dem Nürburgring mit einem PK Porsche

700PS Porsche + Nürburgring... das klingt doch schonma gut, aber wenn der Fahrer besser ist, is das einfach nur Hammer geil anzusehn, um aber erstmal ein eindruck vom ganzen zu bekommen, so sieht das auto aus:

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Die Werksbezeichnung lautet 996 GT-3 RS Pk-Sport, 700PS und ein Sound von dem jeder Träumt... Atemberaubendes Auto, wobei es natürlich aus dem Hause Porsche noch ein-zwei Autos gibt, die den 996 GT-3 RS toppen, aber ohne Träume wär das leben langweilig *G*

Nunja zurück zum Thema, die Rennstrecke auf dem das Video spielt ist die Nordschleif, vom Namen her sollte die so ziemlich Jeder kennen, aber um auch ein Bild vom ganzen zu bekommen...

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Das isse, die Rennstrecke auf der ich hoffentlich auch mal fahrn darf *träum* Was aber am besten nochma zu der Strecke gesagt werden sollte, es ist die Strecke für Touren-Rennen, für die F1-Rennen gilt eine andere Strecke, die vorallem nicht so lang ist, aber die spielt hier ja keine Rolle...

Jetzt aber zum großen Moment... das Video!! Es ist echt lohnenswert zu sehen mit laut aufgedrehter Anlage/Boxen kann man schon fast das Gummi das auf dem Asphalt bleibt riechen *hihi*


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Ich hoffe euch gefällt es genau so wie mir, ich bin zumindest total von begeistert....

Mfg

JenseMann

10.9.06 19:12


Die 1/4Mile und ihre Freunde

Selten sieht man sowas.... nen 944 Turbo auf der Mile


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Ne 13er Zeit für ein Serienfahrzeug ist doch mal nen guter Schnitt

--> I like Them *hihi*

Mfg

JenseMann

10.9.06 13:02


Update bei der Stufe

Es hat sich was getan, endlich!!! Die Front ist "theoretisch" Fertig, brauch halt nurnoch nen wenig liebe, gibt noch ein paar roststellen die ich nicht haben will, aber sonst ist alles da Man kann so richtig sehen wie Sie sich freut *hihi*

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Der Innenraum wird auch langsam schöner Mitleerweile ist sogar ein Lenkrad an der Lenkstange nur fehlt noch der Blinkhebel Aber sonst ist soweit alles da und wartet auf den einbau, das wird wohl die Tage mal zum Test passieren

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Hier nochmal Fotos von der Frontmaske und die Roststellen die mich noch bedrücken, aber das sollte sich im laufe der Zeit ändern, dann wird die front shconma geschliffen und grundiert

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So das wars erstmal von mir und meim Stüfchen aber es wird sicher bald neuigkeiten geben

Mfg

JenseMann 

4.9.06 14:34


Das Ch-4 Chassis

So damit ich nicht nur als Old-Cars-Bescheuert gehalten werde, setzte ich mein Hobby "Auto" im kleinen Stil fort *G* Mit RC-Cars, aber nur Nitro-Cars im Maßstab 1:10, bei gelegenheit erklär ich mal die Unterschiede der Antriebstechniken von RC-Cars, jetzt aber erstmal zu meiner neu-ergatterung, das Carson Ch-4!

Das erste Carson-Chassis mit Riemen-Antrieb --> Riemen = Verschleißteil = vor Dreck schützen = eigentlich für die Rennstrecke gedacht und erst recht nicht für mich... *G* Nun Ja, Paket angekommen, augepackt, RC-Quatsch eingebaut und Motor einlaufen lassen! Nach ersten Voll-Gas-Fahrten war ich hochbegeißtert, das Force-Motorn doch laufen können, und zwar echt gut, LRP-Motorn sind zwar einfach schneller und besser aber wer noch so teure Hobbys hat wie ich, muss sich mit weniger zufrieden geben, leider hab ich einmal nicht aufgepasst weil mich nen paar Senioren abgelenkt haben beim beschleunigen, weshalb leider die rechte VA-Aufhängung gebrochen ist:

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Anfangs hatte ich, wie sollte es auch anders sein, eine Käfer-Karosserie zum heizen:

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mitleerweile ist die aber nurnoch für den Show-Room gedacht und nicht mehr zum fahrn, aber das auch nur, weil die Strassenlage ziemlich schlecht mit der Karosserie ist, fehlen einfach die Spoiler und nachträglich dran baun sieht schlicht und ergreifend blöd aus! Also fahre ich nun mit nem Chrysler 300m rum:

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30.8.06 15:05


Abschleppen mal anders

Hach ja, da ist man beschäftigt, lau in der Garage aktiv und plötzlich kommt die Schwester rein, mitm Telefon in der Hand und sacht:"alta, Tamer hat nen Problem, was dir nicht grad gefallen wird!!" Verdutzt guckend bin ich also ans Telefon:"Na was haste wieder gemacht?""Ich?Ich hab nichts gemacht, der motor is abgebrannt!""Äääh was??? DER MOTOR?? UNSER MOTOR??""Jau!!""Scheiße, wo biste, wir holn dich!"

Gesagt getan, nach gut 5minuten waren wir im Käfer auf dem Weg zum Käfer, um mit dem Käfer den Käfer abzuschleppen! KLingt komisch, war aber so :D

Nach ungefähr 45min waren wir am, nennen wirs "Unfallort" und fanden etwas vor, was für mich erstmal unerklärlich war, aber seht selbst:

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Joa so stand er da, der Speedster, und unser guter 1200er Motor nach seinem Hitzeschock, ausgelöst durch ein schlecht isoliertes Kabel, welches alle anderen Kabel mit isolierung zum brenn brachte und die Benzinleitung zum schmelzen gezwungen hat, joa muss gut geqaulmt haben, stinken tut es zumindest immernoch *G* Na ja nach Sachschadenserkennung haben wir das abschleppseil gepackung und den Käfer mitm Käfer verbunden *G* Ich war mal wieder der Held des Tages und hab das Abschleppseil so verlegt, das es am Auspuff gescheuert hat und ungefähr nur 2 Dörfer weiter gehalten hat, aber gut, aus fehlern lernt man und nach etwas mehr als einer Std sind wir zuhause angekommen und seit dem steht der Speedster vor der Haustür und wartet das ich mich an den Kabelbaum machen, der neue liegt schon im auto... mööp, keine lust :D

So hier nochn paar lustige Bilder von der Abschleppaktion:

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So das dazu *G*

Mfg

JenseMann

30.8.06 01:10


Momentaner Stufen-Stand

Jau fang ich ma an, meine Stufe:

-Baujahr 1962

-Farbe: Schwarz --> zumindest soll se das werden

-Motor: hoffentlich Typ4 2l original aus einem T2

-rundum Tiefer auf alltagstauglichkeit

-Porsche Hackmesserfelgen

-Schräglenker umbau

-sonst original

Jau das sind so die Modifikation die ich hoffentlich innerhalb der nächsten Monate vornehmen kann, leider fehlt öfters ma das Bare bzw auch die Teile! *grml*

Gekauft hab ich "The black Lady" ungefähr anfang des Jahres (Januar 2006) für sage und schreibe 100€, na ja das erklärt auch der zustand:

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Ungefähr 90% der Leute dennen ich die Stufe gezeigt habe meinten nur "was willst du mit sonem schrott??" Oke vor ein paar Jahren hät ich sicher das gleich gesagt, aber die Zeiten ändern sich, und die Stufe hat es dank mir auch schopn getan! Denn sie schaut von vorne schon fast nach Auto aus, und ich kann euch sagen, die nächsten Monate werden das auto sehr schwer werden lassen :D Fotos wie sie gerade in der garage steht:

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Das zweite Bild ist der erste Außenschweller (fahrerseite) der für die Beifahrerseite fehlt leider noch, aber die Dinger sind sooo teuer geworden, hab den eingeschweißen für 15€ gekauft, mitleerweile werden sie bei 50€ gehandelt *grml*

Na ja, zurzeit versuch ich die löcher in den hinteren Radläufen dicht zu bekommen, heute Mittag bin ich auf der Fahrerseite noch durch den Radlauf ins Fahrzeug innere gestiegen :D

Jau das wars erstma und sobald ich weiter gekomm bin, gibts neuigkeiten...

Mfg

JenseMann

30.8.06 00:31


Schweller-bruzellei

So hier mal bissel was von meiner Bruzellei am Schweller, ich bin soweit echt zufrieden mit und bin mitleerweile am Radlauf angekommen und versuche den zu regenerieren, ist echt ne sch***-arbeit, aber was tut man nicht für Typ3-Feeling auf der Autobahn :D So genug geplaudert, hier sind sie, die Bilder:

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Sieht doch schon seeeehr gut aus, leider der kotflügel nicht, bin nur kurz mit der drahtbürste rüber und schwups, stößt man auf GFK und Silikon, wer kommt auf die idee, nen Koti mit Silikon zu füllen und mit GFK zu überziehen?? Das Resultat aus so einer fuscherei schaut so aus (Eltern haften für ihre Kinder): Free Image Hosting at www.ImageShack.us

Na ja wie sagte ein guter Freund? "Auf ein Blech mehr oder weniger kommt es nun auch nicht mehr an!" Recht hat er, also muss ich die Tage mal wieder nen bissel Weiß-Blech ordern... Aber oke, wenn man zum Anfang zurück geht, sieht man schon groooße Fortschritte, die Motivation steigern und so langsam schon Abgase richen lassen :D

So wars, vor langer, langer Zeit, in Monaten "9"!! *G*

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Mfg

JenseMann

30.8.06 01:30


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